以為烏雲蔽日，將是一場大雷雨
以為有一對翅膀，就能直上天際
誰知
起起落落有定律，年華老去，生命將要逝去
灰飛湮滅之際，留給大地一片空虛。
（在水中央看高高在上的日月行館，反而涵碧樓遜色了一些。）
(離開了水社碼頭，將前往伊達邵。原本離岸的中川號，又折返了，又是一個獨享的機會，船上只有5個人，連船長喔！！)
（中川七號--我搭的船。日本的航運集團，拓展到台灣來了！看過阿兩沒，麗子旁邊那個帥哥叫中川！他家有個中川集團。）
（有乘風破浪的感覺）
（到伊達邵碼頭了，遊客不多。）
（第一次搭纜車，很興奮，提早到了！！還沒營運。）
（試營運！！總算啟動了，跟我起飛吧！！）
(遠遠的纜車站，日月潭面，很悠哉佇立在哪兒)
（終點站--九族文化村，可惜不能入園，附近看看，就又回日月潭了。）
（回程的纜車，只坐2個人，又是獨享。）
（返回日月潭吃午餐囉）
（）
共你賭氣，毋是我自私自利
還我淡薄仔權利，吮一點仔新鮮的空氣
毋是再三誤解你，忍受袂牢你一再換口味。
予我離開，予咱從此煞煞去
還你全部的自由，無想欲閣共你膏膏纏
是你予我吐大氣，怪阮為你失去理智。
天作對，天作對
聲聲句句我愛你，天花亂墜，迷甲死死昏昏去
你講捨物，一切隨在你
甜言蜜語，注定是錯誤的開始。
天作對，天作對
糊塗的月老，你是飲酒，醉甲毋知通清醒
紅絲線，牽了毋對位
錯配姻緣，心碎的人一大堆。
涵碧半島位於日月潭水社的西邊，可由水社商店街進入，因其地形如舊日當地漁民補魚時所用手網開狀，舊稱「手網地」，又因為山形似碧，所以稱為涵碧樓。
（涵碧半島）
涵碧樓的步道穿梭於海拔750-780公尺之間，全長1.5─2公里，步行時間約為一小時。步道的街梯以紅磚砌成，饒有古色古香沿道兩旁林木深密，日月潭青色的潭水常浮現在林間。到了夜晚更是漆黑如墨可以看見涵碧樓在空中閃爍唷！
（荷梅園）
（日月行館）
斥資二十億元所打造的六星級度假酒店「日月行館」，位於原蔣公行館舊址之上，建築外觀中最顯著的『金箔船桅』，它總長達七十三公尺、並使用近四百八十盎斯的純金箔包覆，獲金氏世界紀錄認證。」是涵碧半島唯一可２７０度一覽全潭風景的制高點。
（水社碼頭）
涵碧半島上有五星級之大飯店涵碧樓，半島周邊環湖步道已整建得非常完善，很適合大眾建行散步，而整修過的涵碧樓舊館，
（杏壇，另有教師會館亦隱身於此。）
（幸福連線--慈恩塔-玄奘寺-玄光寺-拉魯島-育樂亭 竟成一直線啦）
（耶蘇堂）
（大淶閣飯店）
也回復當年蔣公行館之舊貌，並且請老師父整修、復製當年蔣公所搭乘之獨木舟，給民眾參觀。
我將水彩潤濕大地，
天空是藍色，大地是一片綠。
輕輕走過，害怕吵醒夢裡的甜蜜。
一心想駕著滑翔翼，飛像天際
看看大地披上的綠衣，想想遠方的你。
（坐在觀景涼亭，俯瞰遠方，有種心曠神怡的快感。）
（是誰？是誰把彩色顏料推翻了，是誰將大地染成這般翠綠。）
（在這綠色草地上，是臥，是坐，都是一大享受。）
（青青草原是清境農場人氣最旺的景點）
其中以「羊咩咩脫衣秀」最富盛名。
綿延不盡的青青草原，牛羊群不時穿梭其中
恍如北國風光，享有「霧上桃源」之稱
中部地區最熱門的觀光景點，徜徉其中，亦不快活？
阮的關心，無所不至
輕輕一句 會熱袂，火燒埔的天氣
你甘會當感受溫暖的滋味。
你的表情，無所謂
冷冷的眼神 青份，帶著淡薄仔輕視
愛著不該愛的人上食虧。
彼卡手指，毋知甘抑閣算是
頂面刻有愛的記誌
二粒心肝一支箭。
感情裂一裂，是天共咱考試
姻緣簿頂的名字
是毋是抑是我共你。
（照片--日月潭向山遊客中心）
世間的男男女女，為愛躊躇
有人願做 獨身女子，有人歡喜 找著巢。
毋過 ！一種緣分，搏贏賭輸
愛著啊！死嘛無怨尤。
人講為了愛情上自私，偏偏咱攏一再辜負。
。。。
世間的男男女女，相愛無理由
窈宨淑女 君子好逑，轟轟烈烈 愛一場。
毋過！一款束綁， 一種顧慮
一項傳統的迷思。
隔開有情人的一道牆，牽袂著伊的手。
。。。
將阮當作女王伺候，無理取鬧無計較
甜言蜜語攏袂曉，阮是牡丹你是路邊草
你是一粒軟心的石頭。
想欲陪你到老，我來唱歌你伴奏
共同演奏人生的曲調。
這个世界有我有你，啥乜攏無重要。
惦惦佇阮背後，心肝墜阮皮碰跳
我若傷心你會目屎流。
毋管雨落外粗風外透，阮會記佇心肝頭。
下一站，幸福。就在轉身之處
三番兩次，欲探索的神秘。
當列車緩緩駛入。
讓人想一窺的花園秘境。
豁然出現。
遠離塵囂的終點站，木材香使人沉醉。
當你的雙腳踩著鐵軌，你已被幸福包圍。
（火車進站囉！！幸福的終點站到囉！）
車埕為一處緊鄰明潭抽蓄電廠的純樸小村落，也是南投觀光鐵道集集支線的終點站，早期曾因興建大觀一廠及鉅工電廠和木材產業而繁榮一時，現以鐵道文化、木材產業文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業，結合政府和地方產業成為具有古蹟的懷舊與人文氣息的提昇為特色，變成一處兼具遊憩與教育功能的旅遊區，以結合一鄉一村特色示範社區，提昇優質賞景的祕密花園。
（平坦的草坪上，舒服得躺在這兒，一定很過癮。）
早期的車埕，是人力台車的轉運站，由於地勢平坦寬廣，所以經常會有上百台的輕便車在當地停放，於是有人遂稱當地為 「車場」(台語)，後來因為音同而被人改稱為 「車埕」至今。
（原來車埕是早期停放車子的地方）
西元1919年，日人在日月潭興建水力發電廠。為了要運送發電工程所需的設備及原料，於是興建集集線鐵道，車埕是集集線鐵道的終點站，在日月潭電廠興建期間，大量的工程人員進駐車埕，曾經讓當地繁華一時。
（派出所，高高在上）
（木業館--裡面有很多木製的產品）
（火車達人--極力推崇車埕）
接著，50年代台灣林業鉅子孫海先生的振昌木業公司也在車埕設廠，使得車埕成為南投木材的主要集散地，當時人車絡繹不絕、熱鬧非常，使得水里車埕一帶有 「小台北」之稱。
目前車埕大彎段，中央政府擬以BOT方式，施設纜車到日月潭，連接青年活動中心到九族文化村，屆時成為旅遊的連結網、點至線到空間，達到觀光客倍增及多樣的選擇。
（車埕聚落）
但是隨著台灣木業禁伐木政策而沒落，車埕也跟著蕭條沉寂，直到近幾年。集集支線鐵道沿線的觀光產業風起雲湧，車埕這個深具發電與木業特色的歷史小站，才再受人重視。
從集集搭火車要前往車埕，在終點站前有一座小隧道，穿過隧道，車埕村落便豁然呈現眼前，讓人有一種「柳暗花明又一村」的感覺，使得車埕有 「秘密花園」的美稱。
崎嶇的旅途，因你而有所期待
為了一親芳澤，雙腳無力難捱
忍著甜蜜的無奈。
乍見你的風采，有誰可以獨享
是你！！是我！！此時心花早已開。
（竹山--以竹子聞名的小城鎮，放眼望去都有竹子的蹤跡。）
竹山鎮舊稱林圮埔。明鄭時期，鄭成功部將林圮率眾入墾，使竹山成為南投縣最早開發的地區，素有前山第一城的美名。 天梯（梯子吊橋）座落於南投縣竹山鎮大鞍里，是前往太極峽谷風景區的必經之處，台語俗諺「一崁到肚臍、二崁到目眉」一語道盡當地的道路難行。 太極峽谷縱深百米，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見、世界唯二的「階梯式索橋」。 橋樑橫跨梯子嶺溪，全長１３６公尺、２０８階，兩端落差達２０公尺，橋下就是知名的「太極峽谷」 二十年前一場山崩災難，讓它塵封至今，現在只要站在橋上，放眼所及盡是奇岩峭壁、瀑布奔流的峽谷風光，因而又有西部太魯閣美譽！ 雖名為「天梯」，終究還是難上青天。
（從停車場到天梯的這段路，一階一階的階梯，會讓人腿軟的。）
(天梯)
（石鐘--您有看出端倪了嗎？聽說是921震出來的，穿鑿附會的傳說，讓它更增添了些許的神秘感。）
（途中，每每都有意想不到的驚奇。）
（青龍瀑布）
（在天梯下方的土地公廟，往上看著天梯，有如飛天蜈蚣，遨翔天際。）
（多年前的一場浩劫，讓這兒塵封了一段時間。）